Priča o brzoj cesti Lašva–Nević Polje i dalje ostaje priča o nedovršenoj prometnoj poveznici. Jedna dionica završena, druga čeka, a nastavak prema Jajcu nerealna je priča
Dionica brze ceste Lašva–Nević Polje, vrijedna oko 83 milijuna KM, je završena, ali ne može biti otvorena dok se ne izgradi još 560 metara ceste.
Brza cesta Lašva–Nević Polje je infrastrukturni projekt koji se najavljuje već godinama, budući da je riječ o prometnoj ruti u Bosni i Hercegovini kojom se svakodnevno prevozi ogroman broj vozila. San o njezinoj izgradnji postao je stvarnost kada su započeli prvi radovi na dionici prema Nević Polju.
Međutim, sada kada su ti prvi ugovoreni radovi završeni, spomenuti dio brze ceste, iako izgrađen, nije i ne može biti u funkciji bez drugog, tako da čine funkcionalnu i upotrebljivu cjelinu.
Nepunih 25 kilometara brze ceste podijeljeno je u pet poddionica.
Faza 1: Lašva - Kaonik
Faza 2: Kaonik - Selište
Faza 3: Selište - Vitez
Faza 4: Poslovna zona Vitez (petlja "Vitez - ulaz u poslovnu zonu" - petlja "Vitez - izlaz iz poslovne zone")
Faza 5: Petlja "Vitez - izlaz iz poslovne zone" - petlja Nević Polje
Ugovor za Fazu 5 potpisan je prije gotovo četiri godine. Iako govorimo o manje od pet kilometara brze ceste, čija je vrijednost prvobitno bila gotovo 75 milijuna KM, a zatim dodatnih gotovo osam milijuna KM, ona, iako izgrađena, nije i neće biti upotrebljiva bez Faze 4, odnosno potrebno je izgraditi nešto više od 500 metara ceste.
„Svi ugovoreni radovi na izgradnji dionice brze ceste Lašva-Nević Polje, čvor LOT 5 „Vitez-izlaz iz poslovne zone“ - čvor Nević Polje uspješno su završeni i trenutno je u tijeku postupak tehničkog pregleda radi dobivanja odobrenja za upotrebu od strane Federalnog ministarstva prostornog uređenja, a sve u skladu s pozitivnim zakonskim propisima koji reguliraju ovo područje. Otvaranje izgrađene dionice brze ceste LOT 5 bit će omogućeno tek nakon izgradnje dionice dionice brze ceste LOT 4 (Poslovna zona Vitez), točnije njene dionice 2 duljine 560,00 m s kružnim tokom na glavnoj cesti M5“, navode iz Javnog poduzeća Autoceste Federacije za N1.
Također, ovo javno poduzeće naglašava da su ubrzali aktivnosti kako bi izgradnja nedostajućih nešto više od 500 metara ceste mogla započeti što prije.
Trenutno su u tijeku užurbane pripreme za izgradnju, koje uključuju sljedeće aktivnosti:
Izrada projektne dokumentacije na razini glavnog projekta s revizijom;
Postupak eksproprijacije nekretnina putem nadležnog tijela općine Vitez;
Ishođenje svih potrebnih suglasnosti od nadležnih institucija;
Ishođenje građevinskih dozvola od Federalnog ministarstva prostornog uređenja;
Provođenje postupka javne nabave vezano za odabir izvođača radova;
Provođenje postupka javne nabave vezano za odabir nadzornika gradnje - objasnili su.
Za cijelu dionicu najveći problem su financijska sredstva
Izgradnja svih poddionica, odnosno dovršetak brze ceste Lašva - Nević Polje, morat će još pričekati jer, kako navode iz Autoceste Federacije, problem su financijska sredstva.
„Općenito, najveća prepreka za JP Autoceste Federacija Bosne i Hercegovine u realizaciji složene izgradnje dionice brze ceste Lašva - Nević Polje je način financiranja. Činjenica je da su za izgradnju ove dionice brze ceste potrebna velika financijska sredstva“, navodi JPACFBIH.
Brza cesta zatim ide od Nević Polja do Travnika i Jajca, ali izgradnja tih dionica trenutno se čini nerealnom
