Na godišnjem saboru izvršni direktor Oliver Blume upozorio je da je razina rizika za poslovanje veća nego ikad te da tvrtka mora nastaviti s reformama i povećanjem učinkovitosti. Iako Volkswagen ističe uspjehe poput vodeće pozicije na europskom tržištu električnih vozila, financijski pritisci ostaju veliki.
Kompanija je već krajem 2024. godine dogovorila opsežan program štednje kojim je predviđeno ukidanje oko 35.000 radnih mjesta do 2030. godine. Prema podacima Volkswagena, čak 28.000 zaposlenika već je pristalo na odlazak, dok će dodatna smanjenja broja radnih mjesta provesti i Porsche te Audi.
Analitičari upozoravaju da samo rezanje troškova neće biti dovoljno za dugoročni oporavak. Ključ uspjeha vide u razvoju konkurentnih proizvoda i uspješnom odgovoru na izazove u Kini i SAD-u, kao i prilagodbi novim tehnologijama u automobilskoj industriji.
Istodobno, sindikat i radničko vijeće poručuju da će se usprotiviti svim potezima koji ugrožavaju radna mjesta i budućnost zaposlenika. Posebnu zabrinutost izaziva sudbina pojedinih tvornica, među kojima se spominje i pogon u Osnabrücku, kojem nakon 2027. godine još nije osigurana budućnost.
Stručnjaci dodatno upozoravaju na složenu upravljačku strukturu Volkswagena, za koju smatraju da otežava brzo donošenje odluka u razdoblju velikih promjena kroz koje prolazi automobilska industrija.