U Sarajevu je danas održan osmi prosvjed mladih. Iako je red bio manji nego prije, poruke su snažno odjeknule. Mladi žele izvršiti pritisak na Tužiteljstvo Kantona Sarajevo kako bi se što prije utvrdila istina o tramvajskoj tragediji.
”
Želimo da počnete raditi, da spriječite svaku nesreću prije nego što se dogodi. Niste to učinili – prekasno je. Ne možemo vratiti Erdoğana, Dženana, Džejlu, Hamzu, Esmu“, tim riječima kolona se uputila prema Tužiteljstvu Kantona Sarajevo.
I ovaj put većina su srednjoškolci. Ali ima i starijih ljudi. Podrška je stigla i iz Srbije.
“
Nekako mi je bilo ljudski i normalno pridružiti se građanima jer mislim da imamo iste probleme i da je naša borba zapravo ista – boriti se protiv prijevare, protiv korupcije, bezakonja, protiv kupljenih diploma, protiv nesposobnosti. Pozivam sve i one koji razmišljaju hoće li doći. Ne smijemo šutjeti. Ako nas je više, veće su šanse za uspjeh “, rekla je Nevena, građanka Zemuna.
Među glavnim zahtjevima ovog puta bili su imenovanje profesionalnih menadžera na sva upražnjena radna mjesta u nadležnim institucijama, te javno objavljivanje imena odgovornih za smrt Erdoana Morankića. Najdirljiviji trenuci ovog puta bili su pred Tužiteljstvom Kantona Sarajevo. Progovorili su roditelji čija su djeca poginula u prethodnim tragedijama.
“
Nemam kontakta sa sadašnjim timom tužitelja. Pozivaju se na tajnost istrage. Mislim da država i mi kao roditelji moramo znati što se događa. Nema zaštićenih ni privilegiranih. Ja sam otac Esme, koja je prije godinu dana prešla u bolnicu. Malog petogodišnjeg djeteta koje je došlo u bolnicu jer je jednom povratilo kako bi doktor ujutro rekao mojoj supruzi: mama, jesi li ugušila svoje dijete? Je li to sustav? Je li to zdravstvo?“ , upitao je Adnan Kaljanac, otac preminule djevojčice Esme.
„Četrnaest godina klevetam policiju i pričam o slučaju. Nitko me nije kontaktirao i rekao da vidimo o čemu se radi. Oni štite Dupovca “, rekao je Sead Marevac, otac Hamze Marevca, koji je poginuo u Stupi nakon što ga je udario kamion.
Sva ta priznanja iznimno su potresla mlade ljude, ali su im i dala dodatnu snagu da nastave borbu.
“
Pripremate nam novi tramvaj smrti, operaciju smrti, kamion smrti? Dijete je udario kamion prije 14 godina. Dijete je udario tramvaj. Stalno nam to pripremate “, rekla je Lamija.
„Svaka zemlja ima mafiju. Ova mafija ima zemlju. Ukradi čokoladu i ići ćeš u zatvor, ukradi milijun i imat ćeš kravatu. Vidite što će gospodin reći“, „Nadamo se da će još više ljudi izaći van. Nadam se da će ljudi koji imaju djecu izaći s nama. Idemo dobiti pravdu “, samo su neke od poruka s današnjih prosvjeda.
Sljedeći prosvjedi zakazani su za 6. ožujka, kada će također zasjedati Skupština Kantona Sarajevo. Mladi će nastaviti vršiti kontinuirani pritisak i na pravosuđe i na vladajuću većinu u Sarajevu.
U nedjelju, 7. lipnja 2026. godine, s početkom u 11:30 sati, u Dominikanskoj crkvi sv. Jeronima u Rijeci služit će se Sveta misa za sve poginule, ubijene i nestale iz župa Brajkovići, Guča Gora i cijele Lašvanske doline. Ovo zajedničko molitveno slavlje predvodit će poznati dominikanac rodom iz našeg kraja, pater Anto Bobaš, OP.
1. lip 2026.
Pročitaj više
Austrijska kriminalistička obavještajna služba ponudila je nagradu od 20.000 eura za informacije koje bi mogle dovesti do lociranja i uhićenja Radoja Zvicera, osobe koju sigurnosne službe dovode u vezu s vođenjem ozloglašenog „kavačkog klana“, objavio je Europol.
30. svi 2026.
Pročitaj više
Prije 36 godina, 30. svibnja 1990., konstituiran je prvi demokratski izabrani Hrvatski sabor. Time je prekinut gotovo pola stoljeća dug komunistički sustav i započelo je novo poglavlje hrvatske povijesti. Taj se povijesni datum danas slavi kao državni blagdan – Dan državnosti Republike Hrvatske.
30. svi 2026.
Pročitaj više
Dok milijuni tona plastike završavaju na odlagalištima ili u spalionicama, jedna škotska tvrtka tvrdi da je pronašla način kako taj otpad pretvoriti u nešto korisno – izdržljivije ceste. Tehnologija koja recikliranu plastiku ugrađuje u asfalt već se koristi u desecima zemalja, a njezini kreatori tvrde da takve prometnice mogu biti otpornije i dugotrajnije od klasičnih. No koliko su ta obećanja doista održiva i može li ovakav model promijeniti budućnost cestogradnje?
30. svi 2026.
Pročitaj više