Ryanair uvodi promjene od 12. studenog, evo na što trebate obratiti pažnju

Mali komad papira s imenom putnika, QR kodom i brojem sjedala koji je davao sigurnost neiskusnim putnicima odlazi u povijest. Iako svi kritiziraju ovu odluku Ryanair od nje ne odustaje.

Ryanair ima za cilj postati prva svjetska zrakoplovna tvrtka bez papira, prema vlastitoj objavi. Elektroničke ukrcajne karte mogle bi spriječiti više od 300 tona otpada godišnje, izjavila je kompanija. Konkurenti s druge strane, trenutno omogućuju kupcima da biraju između digitalnih i papirnatih karata.

Sve preko Ryanair aplikacije

Aplikacija za pametne telefone myRyanair igra središnju ulogu u digitalnoj strategiji. To će biti jedini način da kupci generiraju ukrcajnu kartu tijekom elektroničkog postupka prijave. Aviokompanija također želi privući kupce koji su rezervirali karte putem drugih portala u aplikaciju. Bez karte na svom pametnom telefonu, putnici ne mogu ni proći kroz sigurnosnu kontrolu na aerodromu, a kamoli se ukrcati u avion.

Prema podacima aviokompanije, preko 80 posto putnika već koristi modernu tehnologiju.

Međutim, aplikacija nije obavezna za sve putnike u novom sustavu. Jedan putnik može predočiti elektroničke ukrcajne karte za grupu ili ih pojedinačno proslijedi na pametne telefone svojih suputnika.

Ryanair obećava svim putnicima besplatnu pomoć na aerodromu, pod uvjetom da su uradili online check in.

“Ako se baterija isprazni ili se nešto dogodi, ionako ćemo imati vaš redni broj na izlazu nakon prijave (check-in) i ukrcat ćemo vas. Dakle, niko se ne mora brinuti.” Glasnogovornik kompanije također savjetuje putnicima bez pametnih telefona da zatraže pomoć od prijatelja ili rodbine pri obavljaju prijave na let, pišu njemački mediji.

Posljednja opcija na šalteru

Oni koji ignoriraju sva upozorenja i ponovljene podsjetnike o online prijavi mogli bi pronaći posljednji i skup način da dobiju štampanu ukrcajnu kartu na aerodromu i tako dobiju pristup avionu: “U tom slučaju morat ćete platiti naknadu za prijavu u na aerodromu”, napominje se na web stranici Ryanaira. Ovisno o zemlji polaska, to iznosi 30 € (Španija), 40 € (Austrija) ili 55 € (ostatak EU/Velika Britanija) po putniku i segmentu leta. Međutim, prethodno naplaćivana naknada od 20 € za ponovni ispis već izdane ukrcajne karte bit će ukinuta.

Ryanair glavni prijevoznik u Europi

Ryanair je irska niskobudžetna aviokompanija sa sjedištem u Dublinu, s glavnim čvorištem na aerodormu u Dublinu. Podružnica je irskog Ryanair Holdings PLC-a i, sa 152 milijuna putnika u 2019. godini, bila je najveća aviokompanija u Europi.

Ryanair posluje gotovo isključivo unutar Europe. Međutim, nudi i letove za Maroko i Bliski istok. Ima licencu za obavljanje letova unutar Maroka. U Njemačkoj Ryanair leti za Berlin Brandenburg, Bremen, Frankfurt-Hahn, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Memmingen, Münster/Osnabrück, Niederrhein, Nürnberg i Paderborn/Lippstadt.

Kompanija je najavila planove za dodavanje aerodroma Friedrichshafen i Saarbrücken svojoj mreži ruta u proljeće 2026.

Od lipnja 2024., 95 aerdroma koje koristi Ryanair označene su kao baze ili “čvorišta”, u kojima je stalno stacioniran barem jedan avion s posadom.

Izvor: radiosarajevo.ba