|Urednik
Dok terminski ugovori za naftu Brent bilježe pad na svjetskim tržištima zbog oporavka izvoza iz Perzijskog zaljeva, prosječne cijene dizela i benzina na crpkama u Bosni i Hercegovini i dalje ostaju na visokim razinama.
NEW DELHI/TOKIO – Cijene sirove nafte na svjetskim burzama zabilježile su pad od oko jedan posto. Glavni razlozi za ovakvo kretanje tržišta su zamjetan oporavak izvoza iz regije Perzijskog zaljeva te neočekivani rast američkih zaliha, što je ublažilo ranije prisutan strah od globalne nestašice i poremećaja u opskrbi. Ulagači naftnih tržišta također s povećanom pozornošću prate obnovljene diplomatske kontakte između Sjedinjenih Američkih Država i Irana.
Terminski ugovori za referentnu naftu Brent oslabili su za 1,1 posto te se njima trguje po cijeni od 96,92 dolara po barelu. Istodobno, američka sirova nafta West Texas Intermediate (WTI) bilježi silaznu putanju i kreće se na razinama ispod 91 dolara po barelu. Podaci analitičkih tvrtki pokazuju da se promet kroz ključne bliskoistočne pomorske rute, poput Hormuškog tjesnaca, postupno stabilizira i vraća na predratne razine opskrbe, što šalje signal smirivanja na međunarodnim tržištima.
Kakvo je stanje na benzinskim crpkama u BiH?
Unatoč zamjetnom pojeftinjenju sirove nafte na globalnoj razini, domaći potrošači u Bosni i Hercegovini taj trend još uvijek ne osjete na svojim novčanicima. Cijene naftnih derivata na benzinskim crpkama u zemlji i dalje se zadržavaju na visokim, stabilnim razinama, što ekonomski stručnjaci pripisuju uobičajenom kašnjenju domaće maloprodaje u usklađivanju s burzovnim padovima.
• Dizel D5: Prosječna cijena iznosi 3,78 KM po litri, dok se na pojedinim crpkama u unutrašnjosti zemlje može pronaći u rasponu od 3,36 KM do 3,80 KM.
• Benzin Premium 95: Drži stabilnu prosječnu razinu od 3,34 KM po litri.
• Benzin Super 98: U prosjeku košta 3,45 KM po litri.
• Autoplin (LPG): Prosječna cijena iznosi oko 1,40 KM.
Prijevoznici upozoravaju na pritisak na gospodarstvo
Udruge prijevoznika i ekonomski analitičari upozoravaju kako zadržavanje maloprodajnih cijena goriva iznad granice od 3,50 KM stvara golem pritisak na sektor transporta i distribucije roba. Budući da teretna vozila u međunarodnom i domaćem prometu troše velike količine goriva, svaki izostanak brze reakcije domaćih distributera na pad svjetskih cijena izravno ugrožava poslovanje transportnih tvrtki, što se u konačnici može preliti i na cijene osnovnih životnih namirnica za krajnje kupce.
Građanima i vozačima preporučuje se korištenje službenih mobilnih aplikacija resornih ministarstava trgovine kako bi u realnom vremenu locirali crpke s najpovoljnijim cijenama u svojim gradovima, dok se značajnija korekcija cijena prema dolje na domaćem tržištu očekuje tek u idućem razdoblju, ako se stabilizacija cijena na svjetskim burzama nastavi
