
Rusija zabranjuje izvoz goriva do kraja godine jer pumpe širom zemlje, uključujući područja pod njenom okupacijom, sve češće ostaju bez goriva zbog ukrajinskih napada dronovima, piše CNN.Kijev je prvo pojačao napade dronovima na ruske rafinerije, pumpne stanice i vozove za transport goriva tokom ljeta, kada je potražnja tradicionalno velika zbog povećane vožnje tokom praznika.Iako su
Rusija zabranjuje izvoz goriva do kraja godine jer pumpe širom zemlje, uključujući područja pod njenom okupacijom, sve češće ostaju bez goriva zbog ukrajinskih napada dronovima, piše CNN.
Kijev je prvo pojačao napade dronovima na ruske rafinerije, pumpne stanice i vozove za transport goriva tokom ljeta, kada je potražnja tradicionalno velika zbog povećane vožnje tokom praznika.
Iako su ruski zvaničnici u početku nedostatke pripisivali “logističkim razlozima” i obećavali da će benzin i dizel ponovo biti dostupni, nestašice su se u posljednjim sedmicama samo pogoršale.
Ukrajinsko ratno vazduhoplovstvo saopštilo je da je ove sedmice napalo više ruskih lokacija za proizvodnju goriva i pumpnih stanica, uključujući veliku rafineriju nafte u Baškortostanu u južnoj Rusiji, koju upravlja Gazprom.
Zabrana izvoza je najnoviji pokušaj Kremlja da se nosi s nestašicama. Moskva je prvo u martu zabranila dio izvoza benzina, a zatim u julu proširila zabranu na sve glavne proizvođače.
U četvrtak je ruski zamjenik premijera Aleksandar Novak najavio da će embargo biti ponovno produžen, ovog puta do kraja godine, te da će biti zabranjen i dio izvoza dizel goriva.
Prema ruskoj državnoj novinskoj agenciji TASS, Novak je priznao da postoji “zaista manjak naftnih derivata”, ali je rekao da se to “pokriva akumuliranim rezervama.”
Rusija je jedan od najvećih svjetskih proizvođača dizel goriva, a njen izvoz predstavlja ključan izvor prihoda za vladu.
List Izvestija, blizak vlastima u Moskvi, izvijestio je da su pumpe u nekoliko regija počele ograničavati prodaju benzina i dizela, dopuštajući svakom kupcu da kupi samo ograničenu količinu.
Situacija je, čini se, najteža na Krimu, južnom ukrajinskom poluostrvu koje je Rusija ilegalno anektirala 2014. godine.
Privatni ruski poslovni medij Kommersant izvijestio je u srijedu da je oko polovine pumpi na Krimu sada van funkcije zbog nestašica.
Situacija je toliko loša da je ruski postavljeni guverner okupiranog Krima priznao pravi razlog nestašica, kriveći “smanjenu proizvodnju” u ruskim rafinerijama, iako nije spomenuo pravi uzrok, odnosno rat koji Rusija vodi protiv Ukrajine.
Videozapisi i fotografije dijeljeni na društvenim mrežama prikazuju duge redove automobila koji čekaju na rijetke pumpe koje još imaju zalihe.
Popularni Telegram kanal Crimean Wind, koji dijeli informacije s terena, izvijestio je u srijedu da je Sevastopolj, najveći grad na Krimu, potpuno ostao bez benzina.
Kanal je naveo da se kada su dva tankera stigla na jednu pumpu u gradu, odmah stvorila ogromna kolona automobila. U roku od nekoliko sati, tankeri su bili prazni. Kanal je dodao da se benzin sada prodaje za otprilike trećinu skuplje u odnosu na prošli mjesec.
“Redova za sijeno još nema, a cijene za konje i magarce su stabilne”, dodao je kanal u sarkastičnom tonu.
Izvor: klix ba

Marijo Maka Primorac, građevinski poduzetnik sa sjedištem u Essnu u Njemačkoj, osvojio je Zlatnu nagradu na natjecanju NYIOOC 2026 za ekstra djevičansko maslinovo ulje proizvedeno s obiteljskog zemljišta u Radišićima, selu blizu Ljubuškog u Bosni i Hercegovini.
7. svi 2026.
Pročitaj više
Lidl se priprema za izgradnju novog supermarketa u Vitezu, u jednoj od najvećih poslovnih zona u BiH, uz glavnu cestu Sarajevo-Travnik.
7. svi 2026.
Pročitaj više
BEČ, BANJALUKA - Izvoz električne energije iz BiH u EU značajno je pogođen nakon što su početkom godine stupile na snagu nove odredbe EU o novom porezu na emisije ugljika, provedene u sklopu CBAM sustava.
5. svi 2026.
Pročitaj više
Federacija Bosne i Hercegovine pokreće novu fazu u razvoju znanosti i inovacija kroz formiranje vijeća koja bi trebala povezati akademsku zajednicu s gospodarstvom. Cilj je jasan – znanstvene ideje pretvoriti u konkretna rješenja primjenjiva na tržištu, uz snažniju uključenost industrije, IT sektora i startup zajednice. Ipak, pred novim modelom stoje ozbiljni izazovi, od strukturnih razlika među sektorima do nedostatka koordinacije i infrastrukture.
4. svi 2026.
Pročitaj više