Zrakoplovne tvrtke izrađuju planove za nepredviđene situacije usred upozorenja da bi nestašica mlaznog goriva mogla poremetiti globalna putovanja u roku od nekoliko tjedana, nakon eskalacije napetosti na Bliskom istoku.
Čelnici industrije kažu da bi opskrba u nekim regijama mogla biti pod pritiskom jer sukob ugrožava protok goriva.
Čelnici zrakoplovnih kompanija kažu da je neizvjesnost oko dostupnosti goriva sve veća briga, posebno u nadolazećem razdoblju.
Kenton Jarvis, šef niskotarifne aviokompanije easyJet, rekao je da su dobavljači osigurali isporuke za sljedeća tri tjedna, ali, prema izvješću “Financial Timesa”, situacija nakon tog razdoblja je neizvjesna.
„Ali nitko nam ne govori ‘nemamo neposrednih problema za šest tjedana’, jer nisu spremni to reći“, dodao je Jarvis.
Razlike među regijama i najveći rizici za duge letove
Potencijalni utjecaj može varirati ovisno o regiji. Iako se vjeruje da Ujedinjeno Kraljevstvo i dijelovi Europe za sada imaju dovoljne zalihe, zrakoplovne tvrtke za duge letove suočavaju se s većim rizicima kada posluju u regijama ovisnim o gorivu.
Ben Smith, glavni izvršni direktor Air France-KLM-a, rekao je:
“Danas pripremamo planove za scenarij kako bismo se nosili s nestašicom goriva.”
Jugoistočna Azija među najizloženijim tržištima
Zabrinutost je posebno izražena u jugoistočnoj Aziji, gdje je veća ovisnost o opskrbi gorivom iz Meksičkog zaljeva.
Smih je rekao za Financial Times:
„Jugoistočna Azija puno više ovisi o gorivu koje dolazi preko Meksičkog zaljeva nego Europa. Možemo nabaviti gorivo iz Europe, ali kada odemo u neki grad jugoistočne Azije, nećemo moći vratiti avion. Ako nema goriva, ne možete letjeti.“
Willie Walsh, generalni direktor Međunarodnog udruženja zračnog prometa, upozorio je:
“Ovo je veći problem s opskrbom nego ikad prije.”
Zrakoplovne tvrtke upozoravaju da bi moglo uslijediti smanjenje reda letenja ako se nestašica pogorša, što bi potencijalno moglo utjecati na putovanja tijekom vršnih blagdanskih razdoblja.
Cijene nafte rastu unatoč hitnim mjerama
U međuvremenu, Brent sirova nafta trgovala se po cijeni od 108,27 dolara (93,80 eura) na međunarodnim terminskim tržištima, što je pad od 0,3 posto u tjednu koji je završio u petak.
Mjere poput sporazuma zemalja članica Međunarodne agencije za energiju (IEA) o oslobađanju 400 milijuna barela strateških rezervi nafte, odobrenje privremenih izuzeća od sankcija SAD-a na rusku naftu nasukanu na moru i suspenzija određenih pomorskih zakona nisu bile dovoljne da zaustave rast cijena nafte, izvještava Euronews .
Avionske karte bi mogle postati skuplje
Podsjećamo da su najveće europske aviokompanije objavile da će nagli porast cijena goriva, uzrokovan ratom na Bliskom istoku, dovesti do viših cijena avionskih karata te su putnicima savjetovale da što prije izvrše rezervacije.
Iako su prijevoznici djelomično zaštitili troškove goriva ugovorima o zaštiti od rizika, čelnici tvrtki upozoravaju da neće još dugo moći izbjeći prenošenje dodatnih troškova na putnike, izvještava Guardian.
Kompanije za duge letove poput Air France-KLM-a i Lufthanse najavile su povećanje broja letova diljem Azije, dok su zrakoplovna čvorišta u Perzijskom zaljevu zatvorena ili rade smanjenim kapacitetom nakon američko-izraelskih napada na Iran.
