Blokada prelaza u Gradišci dobila epilog: podnesena krivična prijava protiv Krnjića

Pravilnik o unutarnjem ustroju preduvjet je za otvaranje novog graničnog prijelaza u Gradišci. Međutim, peti pokušaj zaredom završio je neuspjehom, s obzirom na to da je potrebna suglasnost svih članova Upravnog odbora.

„Glasao je i moj kolega Toni Kraljević. Jedini protiv ovoga bio je Zijad Krnjić. Apsurd za Bosnu i Hercegovinu. Čini se da je lakše zaustaviti pet milijuna putnika nego prisiliti jednog čovjeka da radi svoj posao “, rekao je Srđan Amidžić, ministar financija i trezora Bosanske i Hercegovine (SNSD).

„Iako smo znali da je to tako, ali nije rečeno, danas je konkretno rečeno da su to politički razlozi. Da je ovo prijelaz u Federaciji BiH, on bi već odavno bio otvoren jer bi svi ljudi iz RS-a glasali za otvaranje prijelaza u Federaciji BiH “, rekla je Zora Vidović, ministrica financija Republike Srpske (SNSD).

Krnjić odbacuje ove optužbe. Uredbu će odobriti nakon što se na dnevni red prvo uvrste novi koeficijenti za raspodjelu novca od PDV-a, s kojima se članovi iz Republike Srpske, ističe, ne slažu. Također, svojim kolegama zamjera što se zbog neodržavanja sjednica Upravnog odbora brojne važne teme odlažu.

„Prema izračunu za 2025. godinu, Republika Srpska duguje Federaciji Bosne i Hercegovine 151.859.000 KM, a prema koeficijentima za drugi kvartal, u drugom će imati još 30 KM. Zanima me funkcioniranje Odbora i teme vezane za neizravno oporezivanje, a to je značajan dio većih problema “, rekao je Zijad Krnjić, član Upravnog odbora UIpriO-a BiH.

Krnjić postojećim zahtjevima dodaje nove.

„Sada sam na sjednici predložio da tražim određene podatke u vezi prometa na graničnom prijelazu Gradiška. Kad ih dobijem, neka zakažu redovnu sjednicu i odmah ćemo sve riješiti “, izjavio je Krnjić.

Zbog postojanja osnovane sumnje da je počinio kaznena djela zlouporabe položaja ili ovlasti i nesavjesnog obavljanja dužnosti, Gospodarska komora Republike Srpske podnijela je kaznenu prijavu protiv Krnjića Tužiteljstvu BiH.

Ističu da preko postojećeg graničnog prijelaza godišnje prijeđe više od 140.000 teretnih vozila, što potvrđuje da je to jedan od najfrekventnijih i najznačajnijih graničnih prijelaza u Bosni i Hercegovini, preko kojeg tranzitira najveći volumen putničkog i teretnog prometa prema Hrvatskoj i Europskoj uniji.

„Dakle, radi se o svjesnom djelu, izravnoj namjeri ili barem mogućoj namjeri koju spomenuta osoba, u svojim izjavama medijima u BIH, nije ni skrivala. Smatramo posebno pravno relevantnim da iz njegovih javnih izjava proizlazi da je bio svjestan da će njegov glas protiv spriječiti otvaranje novog graničnog prijelaza Gradiška “, priopćila je Gospodarska komora RS-a.

Zbog blokade na gubitku su i građani i gospodarstvenici, koji su, prema procjenama, samo od prosinca “izgubili” gotovo četiri milijuna KM. Javno poduzeće “Autoputevi Republike Srpske” pruža punu podršku Privrednoj komori Republike Srpske, ukazujući na trenutno “preopterećenje” automobilima na starom graničnom prijelazu Gradiška, posebno pred nadolazeće blagdane, te podsjećajući da su samo jedan od subjekata koji trpe ogromnu štetu.

“Most preko rijeke Save kod Gradiške, s pristupnom cestom na hrvatskoj strani, predstavlja izravnu vezu mreže autocesta u Republici Srpskoj s europskom prometnom mrežom. Povezivanje europske rute E 661, na kojoj se nalazi autocesta Gradiška-Banja Luka, s Transeuropskim koridorom 10 i autocestom Beograd-Zagreb, važno je za Republiku Srpsku, njene građane i gospodarstvo iz bezbroj razloga, od kojih je brži protok robe i ljudi među najvažnijima “, navodi se u saopštenju Javnog poduzeća “Autoputevi Republike Srpska”