Podsjetio je da je MUP Kantona Sarajevo još 2023. tražio izmjene i dopune Zakona o osnovama sigurnosti prometa na putevima u BiH, kojim će se definirati uvođenje dobne granice za vozače, saobraćajnice kojim se mogu kretati, obavezna zaštitna oprema, te predvidjeti sankcije.
"Kao što je ZOOBS uredio pitanje bahate vožnje, na isti način, na nivou cijele Bosne i Hercegovine, mora se riješiti pitanje električnih romobila. U cilju zaštite svih sudionika u prometu, a zbog učestalih prometnih nezgoda u kojima sudjeluju vozači električnih romobila, gdje nerijetko dolazi i do najtežih posljedica, MUP Kantona Sarajevo - Uprava policije provodi pojačane aktivnosti kontrole na izgrađenim biciklističkim trakama kao i površinama koje su namijenjene za kretanje pješaka", naveo je Katica.
Dodao je da je shodno Zakonu o uređenju prometa Kantona Sarajevo zabranjeno kretanje električnih balansirajućih prevoznih sredstava na površinama koje su namijenjene za kretanje pješaka, a na izgrađenim biciklističkim stazama i biciklističkim trakama obavezno je poštivanje postavljene saobraćajne signalizacije i definisanog smjera kretanja.
"Pojačane kontrole provode policijski službenici svih policijskih uprava u Kantonu Sarajevo, kao i Jedinica za promet. Policijski službenici tijekom ovih kontrola upozoravaju vozače električnih romobila na moguće posljedice prometnih nezgoda, te na taj način provode i preventivne i represivne mjere. Apeliram na sve sudionike u prometu da se pridržavaju prometnih propisa s ciljem sprječavanja prometnih nezgoda i poboljšanja stanja sigurnosti u oblasti prometa", izjavio je Katica, saopćeno je iz MUPKS-a.