JP Autoceste Federacije BiH pokrenule su postupak pribavljanja zemljišta za izgradnju nove dionice brze ceste kroz Srednju Bosnu, čime je napravljen još jedan važan korak prema realizaciji ovog velikog infrastrukturnog projekta.
Riječ je o dionici Nević Polje – Turbe, dužine oko 11,43 kilometra, koja će praktično predstavljati obilaznicu Travnika i omogućiti da tranzitni saobraćaj zaobiđe gradsko područje. Kako je BiznisInfo.ba ranije detaljno pisao, nova cesta prolazit će južno od Travnika, a na njenoj trasi planirana je izgradnja čak 13 mostova i tri tunela.
Pozvani vlasnici zemljišta
Autoceste FBiH objavile su javni oglas kojim pozivaju vlasnike nekretnina na području općina Travnik i Novi Travnik radi pokušaja sporazumnog otkupa zemljišta potrebnog za izgradnju brze ceste.
Objava je uslijedila nakon što je Vlada Federacije 31. kolovoza 2026. donijela odluku o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju dionice Nević Polje - Turbe. Postupak obuhvaća zemljište u sedam katastarskih općina na području Travnika - Bojna, Paklarevo, Putićevo, Slimena, Travnik, Vidoševići i Vlahovići - te katastarskoj općini Stojkovići na području Novog Travnika.
Vlasnici se pozivaju da se obrate Autocestama Federacije BIH u pokušaju sporazumnog rješavanja imovinsko-pravnih odnosa. Poziv će ostati otvoren 15 dana od dana objave oglasa. Ukoliko se ne postigne dogovor, pokrenut će se formalni postupak eksproprijacije pred nadležnim tijelima, uz naknadu u skladu sa zakonom.
Nova cesta će prolaziti južno od Travnika
Prema projektnoj dokumentaciji koju je ranije objavio BiznisInfo.ba , nova cesta će počinjati na čvoru Nević Polje, a završavati kod Turbeta, gdje će se spojiti na postojeću glavnu cestu.
Za razliku od planirane dionice kroz Vitez, koja će većim dijelom pratiti postojeću prometnu rutu kroz grad, Travnik će dobiti pravu obilaznicu , jer će nova cesta prolaziti južnom stranom grada. Riječ je o tehnički zahtjevnoj dionici na kojoj je planirana izgradnja brojnih velikih objekata.
Prolazak kroz područje Slimena bit će posebno složen, gdje je zbog geoloških karakteristika terena isključena mogućnost izgradnje tunela. Umjesto toga, planiran je prolazak ceste kroz usjek, uz izgradnju mosta Slimena duljine oko 410 metara.
Na trasi su planirani i veliki mostovi Karajka 1 i Karajka 2, duljine više od 390 metara, kao i niz drugih objekata potrebnih za savladavanje zahtjevnog terena .
Nastavak brze ceste prema Jajcu
Dionica Nević Polje – Turbe dio je šireg projekta izgradnje brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, koja bi trebala postati jedan od najvažnijih prometnih pravaca kroz središnju Bosnu. Ova cesta trebala bi povezati područje Lašve, odnosno glavnu rutu Sarajevo – Zenica, s Vitezom, Travnikom i Turbetom, s planiranim proširenjem prema Jajcu.
Dio brze ceste između Viteza i Nević Polja već je izgrađen , ali još nije pušten u promet, dok se paralelno priprema izgradnja dionice kroz Vitez.
Izgradnja travničke obilaznice značajno bi rasteretila postojeću glavnu cestu kroz Travnik, kojom svakodnevno prometuje velik broj putničkih i teretnih vozila. Osim skraćivanja vremena putovanja, nova cesta trebala bi doprinijeti većoj sigurnosti prometa i boljoj povezanosti gospodarskih središta Srednje Bosne.
Pokretanje postupka otkupa zemljišta ne znači trenutni početak građevinskih radova, ali predstavlja važan korak u pripremi projekta. Nakon rješavanja imovinsko-pravnih odnosa i dovršetka ostalih potrebnih postupaka, stvorit će se uvjeti za ulazak u fazu gradnje.
