Rasprava o Neumu, granici Hrvatske i BiH te Pelješkom mostu otvara zanimljivo geografsko i povijesno pitanje.
Jedna naizgled jednostavna geografska karta Hrvatske bila je dovoljna da se na Redditu pokrene rasprava s tisućama reakcija: što je točno krajnji jug Hrvatske, odvojen od ostatka zemlje teritorijem Bosne i Hercegovine u blizini Neuma?
Enklava? Eksklava? Polueksklava? Ili, nakon izgradnje Pelješkog mosta, ništa više?
Pitanje je posebno zanimljivo iz perspektive Bosne i Hercegovine, jer je njezin mali izlaz na Jadransko more razlog zašto karta Hrvatske izgleda tako neobično.
„Da nije sjeverozapadnog dijela kopna koji izlazi u more i praktički započinje lanac otoka koji zauzima Hrvatska, nazvao bih to eksklavom. Što vi mislite?“, upitao je korisnik Redditove r/geography zajednice.
Odgovori su pokazali da ono što na karti izgleda jednostavno zapravo otvara prilično zanimljivo pitanje geografije, povijesti, državnih granica i jednog divovskog mosta.
Eksklava da, enklava ne?
Jedan od najzapaženijih odgovora dao je korisnik koji se predstavio kao Hrvat i odvjetnik.
Njegov zaključak je bio kratak:
"Enklava, da; enklava, ne."
Objašnjenje je u Neumu.
Područje Dubrovnika nema kontinuiranu kopnenu vezu s ostatkom Hrvatske, jer se Bosna i Hercegovina nalazi između dva dijela hrvatskog teritorija.
BiH u blizini Neuma ima više od 20 kilometara jadranske obale, prema podacima Turističke zajednice Neuma.
Zato se, prema tumačenju nekih sudionika rasprave, dubrovačko područje može nazvati hrvatskom eksklavom, ili još preciznije - polueksklavom.
Zašto "pola"?
Jer nije potpuno odvojena od matične države teritorijem druge države. Ima pristup moru i može joj se pristupiti kroz hrvatske teritorijalne vode.
Jedan komentator je to sažeo ovako:
"Prilično je očito da je to eksklava, jer nije povezana s glavnim kopnenim dijelom, ali nije enklava jer ima obalu."
Što je enklava, a što eksklava?
Ovdje dolazimo do dijela koji je raspravu učinio puno zanimljivijom od pukog gledanja karte.
Enklava je teritorij koji je sa svih strana okružen teritorijem druge države. Klasičan primjer je Lesoto, država u potpunosti okružena Južnoafričkom Republikom.
Eksklava je dio teritorija neke države koji je fizički odvojen od njezina glavnog dijela.
Najpoznatiji europski primjer je Kalinjingradska oblast, koja pripada Rusiji, ali je kopnom odvojena od ostatka zemlje.
Dubrovnik, međutim, komplicira definiciju.
Sa sjevera je od ostatka Hrvatske odvojena Bosnom i Hercegovinom, ali s druge strane ima Jadransko more. Upravo se zato u geografskim raspravama pojavljuje izraz "polu-eksklava".
Jedan je korisnik Reddita, nakon provjere definicija, zaključio upravo to: dubrovačko područje nije enklava jer nije u potpunosti okruženo drugom državom, dok ga pristup moru čini polu-enklavom.
A onda je stigao Pelješki most
Problem je što geografija više nije jedini faktor.
Pelješki most postoji od srpnja 2022.
Most preko Malostonskog zaljeva omogućio je da se iz jednog dijela Hrvatske automobilom dođe do krajnjeg juga zemlje bez prelaska državne granice Bosne i Hercegovine kod Neuma.
I tu se Reddit podijelio.
„Postoji most, pa nije ni jedno ni drugo“, tvrdi jedan od komentatora.
Drugi odgovaraju da most ne mijenja osnovnu geografsku činjenicu: između dva dijela hrvatskog kopnenog teritorija još uvijek se nalazi teritorij Bosne i Hercegovine.
Tako je jedan komentator smislio vjerojatno najsmješniju definiciju cijele rasprave:
"Pretpostavljam da je to polu-enklava jer je dostupna vodom. Ali sada postoji most, tako da je više polu-polu-enklava."
Most dug 2,4 kilometra
Pelješki most službeno je otvoren 26. srpnja 2022. godine.
Dug je 2,4 kilometra, visok 55 metara i ima četiri prometne trake. Europska unija je za projekt izdvojila 357 milijuna eura, odnosno 85 posto prihvatljivih troškova projekta.
Prilikom odobravanja novca 2017. godine, Europska komisija je vrlo jasno opisala problem koji je most trebao riješiti: Neumski koridor, odnosno dio jadranske obale koji pripada Bosni i Hercegovini, prekinuo je kopnenu vezu između Dubrovnika i ostatka Hrvatske.
Drugim riječima, svatko tko je nekad vozio od Splita do Dubrovnika vrlo dobro se sjeća scenarija: izlazak iz Hrvatske, ulazak u Bosnu i Hercegovinu kod Neuma, vožnja kroz Bosnu i Hercegovinu, zatim ponovni prelazak granice i ulazak u Hrvatsku.
Jedan sudionik rasprave prisjetio se upravo takvog putovanja autobusom od Dubrovnika do Splita, navodeći da je vožnja bila lijepa, ali da je "trajala cijelu vječnost".
Drugi turist ispričao je još neobičniju anegdotu - jednom je stigao na kontrolu u Bosni i Hercegovini autobusom iz Splita za Dubrovnik bez putovnice.
Kaže da nikada neće zaboraviti reakciju graničara kada je nervozno priznao da nema putovnicu: slijeganje ramenima.
Zašto BIH uopće ima Neum?
I tu priča postaje još zanimljivija.
Današnja neobična granica nije nastala raspadom Jugoslavije, iako je tek tada ponovno postala međunarodna granica.
Njegovi korijeni sežu stoljećima u prošlost.
U osnovi priče su Dubrovačka Republika, Mletačka Republika i Osmansko Carstvo.
Krajem 17. stoljeća Dubrovniku je odgovaralo da između njegova teritorija i mletačkih posjeda postoji osmanska tampon zona. U povijesnom raspletu nakon Karlovačkog mira 1699. godine područje u blizini Neuma ostalo je pod Osmanlijama, a ta davna geopolitička računica ostavila je traga na granici koja i danas postoji.
Zato jedna granica na modernoj karti Balkana zapravo čuva tragove diplomatskih odluka starih više od tri stoljeća.
Danas je Neum jedini izlaz Bosne i Hercegovine na Jadransko more.
Turistička zajednica Neuma navodi da područje ima više od 20 kilometara obale, s gradskim plažama i brojnim manjim uvalama.
"Put do Dubrovnika je bio preko prijateljskog Neuma, pa smo kupili i cigare"
Naravno, kada se Balkan, granice i geografija spoje na Redditu, ozbiljna rasprava vrlo brzo dobije dozu regionalnog humora.
Jedan korisnik iz Hrvatske napisao je da nikada nije čuo da se neko područje Dubrovnika naziva enklavom ili eksklavom.
Drugi je odgovorio:
„To su službene definicije. Činjenica da je naš put do Dubrovnika prije mosta bio preko prijateljskog Neuma, pa smo kupili i cigare, ne znači da ne postoji geografski pojam koji opisuje dio zemlje odvojen od većine.“
Javio se i korisnik koji kaže da je iz Dubrovnika.
Njegov komentar je bio još kraći:
"Iz Dubrovnika sam i još uvijek dolazim k sebi nakon ovih komentara..."
A na pitanje zašto se baš jug Hrvatske naziva zasebnim dijelom, a ne ostatkom zemlje, autor objave ponudio je logičan odgovor:
"Glavni grad je u sjevernom dijelu."
Drugi komentator je dodao:
"Ako pitate ljude iz Dubrovnika, to je glavni dio."
"Dubrovnik je stariji od ostatka Hrvatske"
Jedan od duhovitijih sudionika otišao je još dalje:
'Tehnički gledano, Dubrovnik je stariji od ostatka Hrvatske, tako da je sjeverni dio ono što mislite da jest."
Drugi su Dubrovnik uspoređivali s Aljaskom, Tierra del Fuego u Argentini i Cabindu u Angoli.
Čak je bio i komentar da se radi o "prekomorskom teritoriju", dok je drugi korisnik odlučio riješiti terminološki problem izbacivanjem oba prefiksa:
"To je samo 'klava'. Ni en ni ex."
"Igra prijestolja" je također bila neizbježna.
Odgovor na tvrdnju da je to eksklava bio je:
"Kraljev Grudovrat nije eksklava."
Aluzija je, naravno, na Dubrovnik, koji je stekao svjetsku popularnost i kao jedno od glavnih mjesta snimanja serije "Igra prijestolja".
Je li most "izbrisao" eksklavu?
To je zapravo najzanimljivije pitanje cijele rasprave.
U praktičnom smislu, Pelješki most je potpuno promijenio putovanje prema Dubrovniku. Vozač iz ostatka Hrvatske više ne mora prolaziti kroz granične prijelaze u Bosni i Hercegovini kako bi stigao do juga zemlje.
Ali most nije pomaknuo granicu.
Neum je još uvijek u Bosni i Hercegovini.
Hrvatski kopneni teritorij sjeverno i južno od Neuma još uvijek nije izravno povezan prirodnim kopnom. Povezan je infrastrukturom koja omogućuje nesmetano putovanje kroz hrvatski teritorij preko Pelješca i mosta.
Stoga, ovisi i o tome što se točno opisuje.
Ako se govori o čistoj fizičkoj geografiji, argument za termin "polu-eksklava" ostaje jak.
Ako govorimo o svakodnevnom prometu i funkcionalnoj povezanosti, Pelješki most praktički je uklonio problem koji je ovu geografsku neobičnost činio toliko vidljivom desetljećima.
Drugi se, međutim, ne slažu i podsjećaju: most je infrastruktura, a ne kopneni teritorij.
Što je onda Neum?
Možda je to najbolji dio cijele priče.
Dok su stotine ljudi raspravljale o tome je li Dubrovnik eksklava, jedan je korisnik primijetio:
"Ironično, Neum mi se čini puno više kao eksklava."
Iako geografski nije eksklava BiH, osjećaj s karte je razumljiv.
Uski izlaz BiH na more nalazi se između hrvatskih teritorija i predstavlja jedan od najneobičnijih dijelova političke karte Europe.
A nastao je zbog odnosa između Dubrovnika, Osmanlija i Mlečana prije više od 300 godina.
Pelješki most promijenio je ceste.
Nije mijenjao povijest.
I zato i danas jedna mala točka na karti Jadrana može pokrenuti raspravu u kojoj se miješaju geografija, međunarodne granice, Dubrovačka Republika, Europska unija, BiH, Hrvatska, "Igra prijestolja" i neizbježna kupnja cigareta u Neumu.
