Plan EU-a da do 2035. zabrani automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem naišao je na otpor proizvođača i zemalja s razvijenom automobilskom industrijom.
Nedavna studija otkrila je da hibridna vozila zagađuju okoliš gotovo jednako kao benzinska i dizelska vozila u stvarnoj vožnji, iako laboratorijski testovi ukazuju na znatno niže emisije. Analiza 800.000 automobila u Europi otkrila je da hibridi emitiraju samo 19% manje ugljičnog dioksida, dok laboratorijski testovi pokazuju 75% niže emisije.
Studija, koju su proveli neprofitna organizacija Transport and Environment i znanstvenica Sofia Navas Golke, ističe da razlika nastaje jer hibridi u stvarnoj vožnji koriste električni pogon samo 27% vremena, dok službeni podaci tvrde da bi taj postotak trebao biti 84%. Čak i pri vožnji na električni pogon, motori nisu dovoljno snažni da u potpunosti zamijene izgaranje fosilnih goriva.
Europska komisija najavila je korektivne mjere koje bi trebale smanjiti taj jaz, ali problem neće biti u potpunosti riješen. Analitičar Colin Walker upozorava da su tvrdnje proizvođača o hibridnim vozilima nerealne te da hibridi ponovno postaju predmet političke rasprave dok automobilska industrija vrši pritisak na EU za fleksibilnije ciljeve smanjenja CO2.
izvor: oslobođenje.ba
