Apel vlastima: “Zaustavite odluke koje guše privredu”

Logistički konzorcij danas je pozvao državne vlasti BiH da brane prava domaćih prijevoznika.

Pozivaju Parlamentarnu skupštinu Bosne i Hercegovine da usvoji jasan i nedvosmislen zaključak u obrani prava domaćih cestovnih prijevoznika, pokrene zajednički regionalni stav s parlamentima zemalja Zapadnog Balkana te obveže izvršnu vlast da poduzme aktivne, koordinirane i hitne diplomatske akcije prema Europskoj komisiji. To mora biti stvar državnog konsenzusa. To mora biti pitanje koje nadilazi stranačke razlike. Ako je slobodna trgovina načelo na kojem počiva europski prostor, onda mora postojati i pravo onih koji su izgradili, financirali i održavali tu infrastrukturu da prevoze robu.

Ovo je pitanje političke volje

“Trebamo jasnu poruku države. Trebamo vašu odluku. Stoji li Bosna i Hercegovina iza svojih domaćih cestovnih prijevoznika pred Europskom komisijom? Branimo li pravo na rad vlastitih građana?”

“Branimo li 20.000 radnih mjesta? Ovo nije proceduralno pitanje. Ovo je pitanje političke volje i odgovornosti. Molimo vas da zauzmete jasan stav – odmah. Jer svaki dan bez odluke znači još jedan kamion zaustavljen na granici, još jednu tvrtku pred zatvaranjem, još jednu obitelj u neizvjesnosti. Vrijeme je da Parlament pokaže da je dom suvereniteta i zaštite građana“, stoji u izjavi.

Apel vladi i oporbi

Traže od predstavnika vlasti i oporbe da ovo pitanje tretiraju iznad politike – u ime gospodarstva, patriotizma, domoljublja i odgovornosti. Ovo nije pitanje udruge. Ovo nije pitanje jednog sektora. Ovo je pitanje opstanka domaćeg gospodarstva i dostojanstva rada.

„Ako je danas na jednom graničnom prijelazu vraćeno 25 vozača u jednoj smjeni, sutra će ih biti 250. Prekosutra 1000. To nije pretpostavka. To je aritmetika stvarnosti. Vrijeme je za zajedničku deklaraciju regije.Vrijeme je za jedinstveni institucionalni stav. Ne tražimo privilegije. Ne tražimo iznimke. Tražimo pravo na rad“, stoji u izjavi.

Otvoreno pitanje o političkoj zaštiti cestovnog prometa

Postavljaju otvoreno pitanje: Imamo li snage braniti domaći cestovni promet kao što branimo željeznički, pomorski, riječni i zračni promet? Ili je cestovni promet jedini koji nema političku zaštitu?

Cestovni prijevoznik nije slaba karika. On je okosnica izvoza. On je krvotok proizvodnje. On je veza između tvornice i tržišta. Ako danas nemamo hrabrosti zaštititi ga – sutra ćemo objašnjavati zašto su tvornice stale. Odgovor je u vašim rukama. Na nama je.

Zahtjev Vijeću ministara BiH i prilagodba sustava

Traže od Vijeća ministara Bosne i Hercegovine da odmah, uz sjednicu Vijeća ministara BiH, pokrene koordinaciju sa svim zemljama zapadnog Balkana i definira zajednički dokument zahtjeva.

“Ali ako je sustav tehnički prilagodljiv – onda je rješenje jednostavno: Označite kućicu za ‘profesionalni vozač’. Prepoznajte specifičnost profesije. Ne dopustite da se bitan problem skrije iza tehničkih formulacija i proceduralne magle. Profesionalni vozač nije turist. Nije migrant. Nije kratkoročni posjetitelj. Dio je međunarodnog lanca opskrbe. Ako se EES može prilagoditi za druge kategorije, onda se može prilagoditi i za profesionalne vozače. Sve ostalo nije tehnička prepreka“, navodi se.

Vrijeme za odgovore

To je politička odluka. I zato traže jasnoću – želimo li funkcionalne lance opskrbe ili administrativne barijere koje guše gospodarstvo? Vrijeme je da odgovorimo bez ikakve dvosmislenosti.

“Tražimo samo jedno, pravo na rad i jednak tretman cestovnih prijevoznika. Ako se domaćim prijevoznicima zabrani rad, a strani operateri preuzmu tržište – to nije europska ravnoteža, to je gašenje domaćih kapaciteta. Nadamo se da nitko tko se time ozbiljno bavi ne želi situaciju u kojoj će se intervencijama i naknadnim „zaštitama“ pokušati nadoknaditi šteta nanesena lancima opskrbe. Jer šteta uzrokovana sustavnim isključivanjem domaćih prijevoznika ne može se popraviti administrativnim odlukama – to ostavlja trajne posljedice“, stoji, između ostalog, u izjavi.